香港地鐵

港鐵被公認(rèn)為全球首屈一指的鐵路系統(tǒng)，以其安全、可靠程度、卓越顧客服務(wù)及高成本效率見稱。

一九七五年成立時(shí)，當(dāng)時(shí)的地鐵公司使命是為香港建造及經(jīng)營一個(gè)鐵路系統(tǒng)，採取審慎商業(yè)原則運(yùn)作，配合本地的公共交通運(yùn)輸需求。當(dāng)時(shí)香港政府是***的股東。

在二零零零年六月，地鐵公司註冊(cè)為有限公司，之後香港特區(qū)政府出售地鐵百份之二十三的股份，並於二零零零年十月五日在香港聯(lián)合交易所上市。

二零零七年十二月二日，由政府全資擁有的九廣鐵路公司所經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)合併由地鐵公司營運(yùn)。地鐵有限公司的中文名稱更改為香港鐵路有限公司(港鐵公司)。這也標(biāo)誌著香港鐵路發(fā)展的一個(gè)新里程。

合併不僅為乘客帶來更高效率、票價(jià)更具吸引力的鐵路服務(wù)，亦為公司帶來在本地和海外業(yè)務(wù)增長的機(jī)會(huì)。

港鐵現(xiàn)有九條鐵路綫，網(wǎng)絡(luò)覆蓋香港島、九龍及新界區(qū)，同時(shí)，公司在屯門及元朗為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供輕鐵及接駁巴士服務(wù)。

此外，港鐵營運(yùn)的機(jī)場(chǎng)快綫，為旅客提供高速鐵路專綫，連接市中心和香港國際機(jī)場(chǎng)以及香港大型展覧及會(huì)議中心─亞洲國際博覽館。

在香港對(duì)外交通連接方面，港鐵於二零一八年九月開始營運(yùn)全長二十六公里的「廣州─深圳─香港」高速鐵路(香港段)，以香港西九龍站為起點(diǎn)，與覆蓋全國的國家高鐵網(wǎng)絡(luò)接軌，將香港與多個(gè)內(nèi)地站點(diǎn)直接連接起來，為乘客提供便捷的跨境交通服務(wù)。

此外，公司的城際客運(yùn)服務(wù)亦為往返香港與廣東省、北京及上海的旅客，提供方便的鐵路運(yùn)輸。

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